在輕型商用車市場默默耕耘十幾年的江鈴汽車，將從今年開始大舉向一個新領域謀求突破。通過時下熱銷的都市SUV產品迅速切入乘用車市場，是江鈴轉戰(zhàn)乘用車市場戰(zhàn)略的整體思路。

　　記者日前從江鈴內部獲悉，下半年江鈴將推出其首款定位為都市SUV的乘用車產品——江鈴馭勝。知情人士向記者透露：“新車將于近期下線，并且這款車將搭載江鈴全新設計的品牌LOGO�！�

　　目前，在各大車門戶網站的汽車社區(qū)論壇上，一組江鈴馭勝在“三高”(高溫、高寒和高原)極地路試的諜照和視頻正在風傳。而在此之前，為慶祝馭勝新品牌LOGO的誕生，江鈴汽車高層甚至集體參與了一項規(guī)模盛大的植樹活動。

　　江鈴內部人士告訴記者，江鈴高層對推出馭勝此極為重視，為了確保新產品投放市場后“一炮打響”，江鈴在新車量產前的準備工作都是“高標準、嚴要求”進行。馭勝的“三高”測試歷時之長、路程之遠、跨度之大，都是比照最苛刻的國際標準執(zhí)行。

　　而作為江鈴轉戰(zhàn)乘用車領域的“排頭兵”，江鈴馭勝的市場表現(xiàn)被股東雙方(江鈴股份和美國福特)寄予厚望。“馭勝等全新產品的量產化成功將為江鈴提供新的利潤增長點�！睘榇�，江鈴汽車董事會近日批準在小藍廠區(qū)投資21億元建設一個年規(guī)劃產能高達30萬輛的新工廠。

　　實際上，新工廠規(guī)劃的30萬輛整車產能，相當于江鈴現(xiàn)有產能的兩倍。眾所周知，商用車領域(尤其是江鈴具備傳統(tǒng)優(yōu)勢的輕型商用車)市場增長潛力有限，那么江鈴拿什么去“消化”這30萬輛整車產能呢？

　　記者從江鈴內部了解到，江鈴此番高調布局新工廠，除了希望繼續(xù)鞏固其在現(xiàn)有商用車細分市場的領先優(yōu)勢外，更希望謀求在以馭勝為代表的乘用車產品領域獲得更大突破。