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    北京現(xiàn)代將新能源轎車開發(fā)定位于出租車市場
2009年10月19日 09:07 來源:新華網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  北京現(xiàn)代公司常務副總經(jīng)理李峰近日透露,北京現(xiàn)代將新能源轎車開發(fā)定位于出租車市場,預計車輛節(jié)能效果在10%以上。

  李峰說,北京現(xiàn)代一直在努力拓展新能源汽車的開發(fā)。公司經(jīng)過分析,認為目前新能源汽車的市場集中在客運服務領域。同為北京汽車控股公司旗下的北汽福田公司已經(jīng)在新能源客車領域取得了成績,北京現(xiàn)代將開發(fā)重點放在城市出租車市場用的新能源轎車上。

  據(jù)介紹,用于出租車市場的新能源汽車要求成本合理、可靠性強,計劃采用油電弱混的方案,節(jié)能將達到10%以上。同時,北京現(xiàn)代也將重點開發(fā)純電動汽車。

  李峰介紹,北京現(xiàn)代1月至9月共銷售汽車41萬多輛,同比增長88%,2009年預計將銷售55萬輛,而這是在北京現(xiàn)代目前年產(chǎn)能只有50萬輛的條件下通過努力取得的。明年初北京現(xiàn)代二工廠將達到30萬輛的產(chǎn)能,從而使北京現(xiàn)代達到年產(chǎn)60萬輛的產(chǎn)能,2009年底北京現(xiàn)代三工廠也將開工建設,北京現(xiàn)代的產(chǎn)能瓶頸將得到一定程度的緩解。

  據(jù)了解,北京現(xiàn)代建廠7年來,用6年時間就突破了累計銷售100萬輛的大關,創(chuàng)造了國內最快速度,F(xiàn)在,北京現(xiàn)代從最初年銷售5萬多輛到現(xiàn)在年銷售突破50萬輛,銷量上升了10倍,進入國內汽車業(yè)第一集團。到2012年,北京現(xiàn)代將達到年銷售100萬輛的目標。

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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