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    現(xiàn)代明年量產直噴發(fā)動機 將首配索納塔YF
2009年12月08日 10:31 來源:重慶商報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  日前,現(xiàn)代起亞汽車發(fā)布了最新獨立研發(fā)的Theta GDi 2.4L直噴汽油發(fā)動機,最高功率達到201ps,最大扭矩達到25.5kg.m,燃油經(jīng)濟性超越通用、豐田等同級別GDi發(fā)動機。

  據(jù)悉,Theta GDi 2.4L發(fā)動機研發(fā)歷時46個月,總投入1700億韓元。從2010年上半年起,Theta GDi 2.4L發(fā)動機將用于量產車型,替代索納塔、新遠艦等中型車搭載的2.4L汽油發(fā)動機。其中,索納塔YF的2.4L汽油版將成為第一款搭載此發(fā)動機的車型。記者 石果

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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