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　　美國運輸部長拉胡德30日宣布，該部將就豐田汽車的油門踏板問題展開兩項大規(guī)模調查，來自美國航天局、美國國家科學院的外部專家將參加調查。

　　拉胡德說，在美國航天局計算機電子控制系統(tǒng)、電磁干涉及軟件整合等領域專家的協(xié)助下，運輸部下屬的國家公路交通安全局將重點調查豐田車意外加速與車輛電子系統(tǒng)之間是否存在關聯。

　　此外，美國國家科學院下屬的全國研究委員會專家還將進行一項為期15個月的大規(guī)模檢查。專家們將對美國整個汽車行業(yè)展開調查，以查清汽車意外加速問題究竟由哪些原因導致，比如車輛電子控制系統(tǒng)故障、人為失誤、機械故障或者加速系統(tǒng)問題等，并提出可行的改進建議。

　　拉胡德表示，完成調查所需的“故障車輛”將由美國運輸部出資購買，預計兩項調查將耗資300萬美元。

　　由于汽車意外加速問題，豐田公司深陷“召回門”，截至目前已在全球召回約850萬輛汽車，其中在美國召回約600萬輛。美國國會迄今已就豐田汽車召回事件召開了4次聽證會，但對于豐田車意外加速并失控這一故障的原因尚無定論。(任海軍)