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北京現(xiàn)代SONATA·領翔

    自從第一代索納塔車型定位逐漸降低之后，北京現(xiàn)代一直希望在中型車市場有所作為，推出的御翔雖然比索納塔有了本質(zhì)的改變，但仍然難以撐起大旗。而領翔作為御翔的小改款產(chǎn)品，雖然沒有本質(zhì)的變化，但起碼性價比提升了不少。

『領翔是御翔的小改款車型』

    以15-16萬元這樣的價位，我們能買到2.0手動或者自動的入門車型，甚至算上優(yōu)惠的話，可以買到配置更高的GLS車型。天窗、真皮座椅、自動空調(diào)、側安全氣囊這些配置就都有了，可以說是主流中型車的配置標準。

『領翔的內(nèi)飾和配置表現(xiàn)都不錯』

    而且還有一點，現(xiàn)代品牌雖然在一線城市表現(xiàn)并不出色，但在很多二三線城市還是有不少人認可的。再加上領翔目前是北京現(xiàn)代生產(chǎn)的最高端車型，也是一款全球同步的車型，所以不管是面子還是配置都能夠令你滿意。

『舒適是領翔的最大賣點』

    當然了，領翔也不全是優(yōu)點，它是完全的舒適化設計，幾乎沒有任何操控性能可言。懸掛和輪胎的表現(xiàn)都十分柔軟，這種設定在日常駕駛的時候十分舒適，但高速的穩(wěn)定性和2.0發(fā)動機的加速能力都表現(xiàn)一般，但沒準這正是很多人的需求。因為他們的車絕大部分情況下都是在城市中代步。