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　　7系混合動力版：

　　電力的供應預計將通過一個小型的鋰離子電池為基礎，同時制動能量再生系統(tǒng)也會出現在兩款混合動力車型上。當僅使用電力系統(tǒng)驅動的情況下，新7系的4.4升雙渦輪增壓V8引擎不工作，這將使得新7系LI的油耗水平有15%的改善。

　　測試中這臺BMW新7系li的后排也是有負重的，只不過乘客并非真人而是兩個大水桶以模仿有人乘坐時的后排配重。