上周(7月27日-8月2日)，上海商品房止住了持續(xù)四周的下滑趨勢。佑威房地產研究中心統(tǒng)計數據顯示，上周共成交商品房56.51萬平方米，環(huán)比上升1.95%；平均成交價格9932元/平方米，與前周基本持平。其中，住宅成交47.80萬平方米，環(huán)比微增1.27%，平均成交價格環(huán)比下降3.92%，為9486元/平方米。與7月前兩周住宅10429元/平方米的平均成交價格相比，大幅下降9%。
佑威房地產研究中心主任薛建雄認為，在部分開發(fā)商提價的情況下，平均成交價格卻大幅下降，是由于市區(qū)新房供應大幅減少，購房重心持續(xù)外移所致。5月份，外環(huán)線內、外住宅成交量比為51.14：48.86，6月外環(huán)以內住宅的成交比重從51.46%下降到44.73%，外環(huán)外則從48.86%上升到55.27%。7月份，外環(huán)內新房的成交比重進一步下降到43.35%，比6月減少了1.38%。
據薛建雄介紹，7月份之前，中環(huán)附近的鉑金華府、金橋瑞仕花園、金沙雅苑等高品質樓盤，一改之前因房價相對偏高而滯銷的景象，在逐步的提價過程中被購房者搶購一空。7月份，外環(huán)周邊的周康、顓橋、九亭、江橋、顧村等積壓著較多高性價比房源的板塊，逐漸受到購房者的青睞。7月底，泗涇、徐涇、外高橋等地區(qū)原先滯銷樓盤，也開始大批熱賣起來。這種成交重心的外移，抵消了樓盤漲價對平均房價的拉動作用，使平均房價出現下滑。
事實上，在市區(qū)可售房源見底、房價高漲的情況下，擁有軌道交通的遠郊自然地成為市民購房的首選。最早開建的軌道交通5號線、軌道交通9號線沿線，生活配套相對成熟，從而讓沿線的顓橋、吳涇、九亭、泗涇等板塊熱銷，軌道交通1號線、軌道交通3號線、軌道交通7號線沿線的寶山上大、顧村、西城等板塊也隨之受到購房者關注。
薛建雄認為，今年3月剛開工的軌道交通11號線沿線江橋板塊，由于開發(fā)相對成熟開始進入購房者的視線。同時，軌道交通11號線所經的嘉定廣大腹地，將最有可能成為未來樓市的新房供應增長點。(李麗)
