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　　春節(jié)過后，航空公司紛紛上演“跳水比賽”，而由于臺(tái)北航班航點(diǎn)的增加，“降價(jià)觸角”又伸向了臺(tái)北航線，廣州、深圳至臺(tái)北航線最低價(jià)為680元。

　　據(jù)悉，今年4～6月期間，南航推出廣州/深圳至臺(tái)北航線散團(tuán)優(yōu)惠運(yùn)價(jià)，最低為680元；3月期間，深圳航空公司則推出深圳-臺(tái)北(松山)促銷運(yùn)價(jià)最低900元；2～6月期間，港龍航空推出香港往返臺(tái)北/高雄散客優(yōu)惠價(jià)1040元；國泰航空的香港往返臺(tái)北散客優(yōu)惠價(jià)為1090元。記者了解到，首航時(shí)，南航推特價(jià)深圳至臺(tái)灣通航往返機(jī)票，散客1450元起；深航推深圳至臺(tái)灣首航往返最低票價(jià)為1200元(不含燃油稅)。

　　“降價(jià)的原因除了是香港直飛臺(tái)北的航班與深圳直航班機(jī)競爭的結(jié)果外，還有就是操作的成本降低了。按照市場規(guī)律，航班量增加和近期機(jī)票價(jià)格下降，必定會(huì)使出游成本下降�！币拙W(wǎng)通旅行市場總監(jiān)梁樹雄介紹道。(黃穎　通訊員 鄧鑫）