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紅軍長征非"二萬五千里"? 專家據史力爭駁傳言(3)

2006年03月27日 11:17

  2005年張小艾和武大衛(wèi)走長征路走了46000多里

  從2005年3月到8月1日,張愛萍之女張小艾和以色列老戰(zhàn)士、世界著名的攝影家武大衛(wèi)(DavidBenUziel)重走長征路。他們按照張愛萍所在的三軍團所走的路線。臨行前做了充分的準備。請軍事科學院的研究員從大量電報中查到三軍團的路線,精確到縣。他們坐汽車到各縣后,在當地的黨史研究室同志的幫助下,找到對紅軍長征頗有研究的同志,并在這些同志的幫助下再循著當年的路線走。一路下來,汽車的里程表是23000公里,相當46000里,遠遠超過二萬五千里,即使扣除為找路,重復走的里數,也在二萬五千里之上。

  而且這個路程還不算他們步行的里數,他們步行的里數近2000里。他們所經過的村子,僅是十一團所走村子的三分之二。站在高山上,向導常常指著遠遠的山村說:紅軍從那里走過。太遠了,今天不能走那條路了。

  現在人們重走長征路,很難沿著當年紅軍的腳印走

  李愛德、馬普安所走的路線遠比當年紅軍走得少,走得近,走得容易,除經濟發(fā)展,修了大量的公路,自然條件發(fā)生變化,環(huán)境大為改善外,還有一個原因,他們是在和平環(huán)境,得到眾人幫助,平安走完長征路的。而當年紅軍在幾十萬敵人的圍追堵截之中,為了求得生存,必須殺出一條血路。他們要與敵人作戰(zhàn),他們要尋找敵人的薄弱環(huán)節(jié),什么地方敵人的力量薄弱呢?人跡罕至的雪山、草地、高山險阻,在沒有路的地方開出一條路來。而且現在重走長征路,是為學習、體會、宣傳長征精神。任何一個組織者首先要保證參加者的安全,不能死人,不能傷人。組織者為了保證安全萬無一失,絕對不能讓參加者冒險。這是兩個長征的最大的不同。

  70多年來中國發(fā)生了翻天覆地的變化。現在人們受時間、體力、交通、經費種種條件的限制,一般只能走最著名的地方,走大的村鎮(zhèn)、縣城,走容易到的地方。在眾多的紅軍長征路線中,只能選一條路線走。每一個人很難嚴格按照長征路走完,更不能真正沿著紅軍的腳印走。

  紅軍長征“二萬五千里”是歷史事實,是不容置疑的

  綜上所述,兩個外國年輕人走的長征路,只是當年紅軍長征走過路線一部分,并不是全部,他們所說的紅軍長征12000至13000里是很不準確的。但是,可愛的李愛德、馬普安沒有想到他們隨便說的一句話竟然在世界各地的報道有100篇之多,產生的影響如此之大,由此可見紅軍長征在世界影響之大,關于紅軍長征的任何一個不同的說法就會引起軒然大波。

  每個民族都有自己歷史上、情感上重要的路線,紅軍長征不僅是中國歷史上、情感上最重要的路線,也是世界上最長、最著名的路線。紅軍長征的里數對兩個外國青年來講是無足輕重的,而對中國人則不然。紅軍長征25000里這是歷史事實,是不容置疑的。紅軍長征的偉大之處就在于它是空前絕后的,即便是科技發(fā)達的今天任何人也不可能完全重走當年長征的里數,不可能再現當年長征的艱難險阻。

  (來源《北京日報-理論周刊》;作者系中央黨史研究室研究員)

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