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(經(jīng)濟(jì)觀察)川渝地區(qū)如何協(xié)同發(fā)力 打造新型儲(chǔ)能先進(jìn)制造業(yè)集群?

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(經(jīng)濟(jì)觀察)川渝地區(qū)如何協(xié)同發(fā)力 打造新型儲(chǔ)能先進(jìn)制造業(yè)集群?

2026年01月31日 20:31 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)重慶1月31日電(馬佳欣)重慶“智造重鎮(zhèn)”建設(shè)與四川“清潔能源基地”布局形成天然互補(bǔ),作為連接能源生產(chǎn)與消費(fèi)的關(guān)鍵載體,新型儲(chǔ)能正成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈產(chǎn)業(yè)升級(jí)的重要支撐。2026年重慶兩會(huì)期間,代表委員圍繞川渝產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),熱議如何聚力打造新型儲(chǔ)能先進(jìn)制造業(yè)集群。

  新型儲(chǔ)能制造業(yè)以新型電池等蓄能產(chǎn)品和各類(lèi)新型儲(chǔ)能技術(shù)為主要領(lǐng)域,涵蓋電力電子器件、熱管理和能量控制系統(tǒng)等相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)制造。2025年2月,工業(yè)和信息化部等八部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《新型儲(chǔ)能制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)方案》,明確提出支持成渝地區(qū)聚焦新型儲(chǔ)能領(lǐng)域,培育發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群。

  新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)在川渝地區(qū)發(fā)展有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)方面,兩地聚集銅梁海辰儲(chǔ)能、宜賓寧德時(shí)代、成都億緯鋰能等核心企業(yè),構(gòu)建起從鋰礦開(kāi)采、正負(fù)極材料到儲(chǔ)能電芯的完整產(chǎn)業(yè)鏈;資源稟賦方面,四川鋰礦儲(chǔ)量豐富、水電充沛,重慶天然氣資源充足且工業(yè)基礎(chǔ)扎實(shí),形成“資源+制造+應(yīng)用”的互補(bǔ)格局;市場(chǎng)需求方面,成渝地區(qū)工業(yè)發(fā)達(dá),穩(wěn)定供電和降本增效需求迫切,應(yīng)用場(chǎng)景廣闊。

  “2025年海辰儲(chǔ)能完成產(chǎn)值100億元,帶動(dòng)銅梁區(qū)新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)到170億元,同比增長(zhǎng)70%?!敝貞c市人大代表、海辰儲(chǔ)能總裁王鵬程介紹,在重慶銅梁,海辰儲(chǔ)能超級(jí)工廠具備56GWh電芯和22GWh模組產(chǎn)能,是西南最大的儲(chǔ)能電池生產(chǎn)基地。依托龍頭牽引效應(yīng),銅梁區(qū)集聚厚生、金匯能等11個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈項(xiàng)目。目前,銅梁區(qū)新型儲(chǔ)能川渝配套率已提升至70%,初步構(gòu)建起川渝“1小時(shí)供應(yīng)鏈生態(tài)圈”,正極材料、電解液等核心配套實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域快速調(diào)配,為集群化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  重慶市政協(xié)委員、重慶新美魚(yú)實(shí)業(yè)集團(tuán)董事長(zhǎng)王宗立指出,當(dāng)前成渝地區(qū)已具備培育國(guó)家級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群的良好條件,但仍存在產(chǎn)業(yè)鏈配套完整性不足、技術(shù)創(chuàng)新與轉(zhuǎn)化平臺(tái)缺乏等瓶頸。川渝地區(qū)缺乏新型儲(chǔ)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、極端環(huán)境實(shí)證基地等國(guó)家級(jí)平臺(tái),尚不具備“國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)室+中試基地+產(chǎn)業(yè)化平臺(tái)”的完整創(chuàng)新體系。

  王宗立建議將成渝新型儲(chǔ)能集群納入兩地先進(jìn)制造業(yè)重點(diǎn)培育范疇,重點(diǎn)支持銅梁作為生產(chǎn)基地和創(chuàng)新策源地,在土地、融資等方面給予政策傾斜。

  “現(xiàn)有運(yùn)輸體系難以匹配產(chǎn)業(yè)增速,成為制約重慶儲(chǔ)能企業(yè)全球化的關(guān)鍵因素?!蓖貔i程以海辰儲(chǔ)能為例,其生產(chǎn)的長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能系統(tǒng)年運(yùn)輸需求超1600個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,但受限于鋰電池屬第九類(lèi)危險(xiǎn)貨物,無(wú)法通過(guò)鐵路運(yùn)輸,僅能依賴(lài)公路與海運(yùn)聯(lián)運(yùn),不僅成本高,還存在延誤風(fēng)險(xiǎn)。

  王鵬程希望將儲(chǔ)能鋰電池鐵路運(yùn)輸試點(diǎn)列入重慶“十五五”時(shí)期現(xiàn)代物流體系核心任務(wù),同時(shí)開(kāi)發(fā)智慧物流追蹤系統(tǒng),整合報(bào)關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)全鏈條信息實(shí)時(shí)共享。

  技術(shù)創(chuàng)新層面,王鵬程建議聯(lián)動(dòng)川渝高校資源,共建新型儲(chǔ)能聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室,攻關(guān)長(zhǎng)壽命電池、液流電池等關(guān)鍵技術(shù),同時(shí)推動(dòng)“AI+儲(chǔ)能”深度融合,為算力產(chǎn)業(yè)綠色升級(jí)提供解決方案。(完)

【編輯:劉湃】
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