中新社西寧1月23日電 (祁增蓓)“‘十四五’以來，青海推動高原全鏈條航空應急救援體系實現(xiàn)跨越式發(fā)展?！?3日，青海省應急管理廳應急指揮中心主任尚天明在“‘十四五’發(fā)展成就”系列主題新聞發(fā)布會青海省應急管理廳專場上表示。

　　青海地處青藏高原東北部，五分之四以上區(qū)域為高原，地形復雜，應急救援任務點多、面廣、線長，陸路交通耗時久，道路阻斷時更會嚴重制約救援時效，發(fā)展航空救援成為補齊應急響應短板的關鍵。

　　據悉，目前青海省已形成高原復雜環(huán)境下全鏈條航空應急救援體系，涵蓋災區(qū)公專網無縫覆蓋、現(xiàn)場高清畫面回傳、受災區(qū)域三維建模、被困人員精準定位、應急物資定點拋投、重傷人員轉運及救援人員索降等關鍵環(huán)節(jié)。

　　尚天明介紹，青海省立足高原實際，出臺《青海省應急救援航空體系建設方案》等制度文件，填補了航空應急救援常態(tài)化備勤空白。

　　自2022年起，該省通過政府購買服務實現(xiàn)365天24小時常態(tài)化備勤，完成116個直升機臨時起降點布局規(guī)劃，編制全省應急救援航線圖，初步構建“空地協(xié)同”應急救援網絡；同時配備適配高原低空救援的裝備及人員。

　　實踐中，航空應急救援力量成效顯著?！?·18”大通山洪災害中，大型翼龍無人機連續(xù)9小時保障公網覆蓋與災情偵察；“12·18”積石山地震中，無人機遙感影像為救援及災損評估提供關鍵數據。

　　此外，青海省成立航空應急救援站，構建“一主三輔”駐防格局(西寧曹家堡機場為主，海北祁連等三地機場為輔)，破解高原通航難題，初步搭建高原航空應急救援核心陣地。(完)