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“鋼鐵駝隊”穿梭亞歐黃金通道

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“鋼鐵駝隊”穿梭亞歐黃金通道

2026年01月05日 16:34 來源:新疆日報
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  新疆是“一帶一路”核心區(qū),2025年,新疆鐵路部門挖潛提效,持續(xù)提升中歐班列西通道能力。前11月,阿拉山口、霍爾果斯鐵路口岸過貨量2931.1萬噸、同比增長11.9%;通行中歐班列1.6萬列、同比增長7.6%,經行新疆的中歐班列占全國五成以上。

  運輸組織順

  2025年12月28日,一列滿載電器設備、家用百貨的班列從阿拉山口站開出駛向歐洲。如今,阿拉山口鐵路口岸日均通行班列保持在21列以上,高峰時可達30列。

  進出班列增多,背后重要的邏輯是口岸運輸組織暢通有序。

  新疆鐵路部門實施精準調度指揮,統(tǒng)籌運用行車、貨運、裝卸等資源,合理鋪畫調整蘭新、精霍線及中哈間列車運行圖,優(yōu)化到發(fā)線運用,合理預排調車機作業(yè)、列車解編、車輛取送對位,加快車輛周轉和配空車使用,提高口岸交接車計劃編制質量和兌現率,確保“優(yōu)先換裝、優(yōu)先編組、優(yōu)先發(fā)運”措施落實。同時加強中哈鐵路部門溝通協(xié)作,及時協(xié)商解決口岸運輸制約問題,暢通口岸運輸組織。

  2025年7月20日、23日,阿拉山口站寬軌、準軌單日接發(fā)列車分別突破24對;7月16日,霍爾果斯站準軌交接列車22對,創(chuàng)歷史新高。

  “我們緊盯運輸生產關鍵環(huán)節(jié),優(yōu)化生產組織流程,精準卡控各環(huán)節(jié)作業(yè)時間,加速中哈雙方機車周轉,不斷提高雙方口岸接卸能力。2025年車站月度通行班列數量始終保持在800列以上?!被魻柟拐景踩a指揮中心生產調度員蘇波說。

  科技賦能,也讓運輸組織更“絲滑”。

  霍爾果斯站集裝箱換裝場內,橘黃色門吊平穩(wěn)移動,工程師們專注收集作業(yè)參數。該站技術負責人蔣鵬飛介紹,智慧門吊系統(tǒng)集成自動化作業(yè)管理、調度等子系統(tǒng),未來將助力集裝箱堆場自動化作業(yè)。

  通關效率高

  在霍爾果斯鐵路口岸站的聯運大廳,霍爾果斯遠游國際貨運代理有限公司業(yè)務經理索勇鑫忙著辦理國際聯運出口運單業(yè)務,“以前班列抵港至少需要7個步驟才能放行,智慧鐵路口岸模式實施后,班列到達當天即可放關,最長不超過24小時。”

  2025年,全國首創(chuàng)“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式落地霍爾果斯鐵路口岸,大幅壓縮貨物通關時間。新模式下,進口貨物通行時間從2—3天壓縮至16小時內,屬地出口貨物通行時間從6小時壓縮至1小時。

  霍爾果斯鐵路口岸站加強與海關協(xié)同,依托數字口岸系統(tǒng)建設,實現鐵路與海關數據實時互通,動態(tài)掌握列車及貨物放關信息,車輛周轉效率提升20%以上。

  在霍爾果斯鐵路口岸站生產調度指揮中心的電子大屏上,列車運行線路圖實時跳動?!傲熊囋谡具\行狀態(tài)檢測識別系統(tǒng)”自2025年7月1日試運行以來,檢測識別率達99.9%,減少日班現場作業(yè)量20%。

  阿拉山口海關也積極推廣“智慧鐵路口岸+屬地快速通關”模式,有效提高境內段鐵路運輸出口貨物通行效率和便利化水平,實現進口班列海關“秒放”,出口班列最快20分鐘內辦結手續(xù)。

  “我們設立了中歐班列專辦窗口,提供多項便利化通關措施,縮短班列在口岸停留時間,降低企業(yè)申報成本,加強關鐵企三方協(xié)調聯動,助力班列在口岸通關高效順暢?!卑⒗娇诤jP綜合業(yè)務一科副科長王敏說。

  服務品質優(yōu)

  2025年,經新疆進出的全程時刻表中歐班列已超過1000列,為保障國際供應鏈安全、促進亞歐經貿往來、服務高水平對外開放提供了有力運輸支撐。

  全程時刻表中歐班列是指按照沿線各國鐵路商定的車次、線路、班期,以及固定的境內外始發(fā)站、口岸、終到時間開行的中歐班列,實現了中國段、寬軌段、歐洲段中歐班列運行時刻表貫通。

  目前,經由阿拉山口鐵路口岸出入境的全程時刻表中歐班列線路增至4條,每周出入境全程時刻表中歐班列達18列;經由霍爾果斯鐵路口岸出入境的全程時刻表中歐班列線路1條,每周出入境全程時刻表中歐班列2列,全程運行時間較普通班列壓縮30%以上。

  阿拉山口站安全生產指揮中心主任調度員馬寧介紹,為保障全程時刻表中歐班列準時開行,該站將班列作業(yè)納入車站日班計劃重點,提高編組計劃質量,加強與哈方鐵路部門的會晤機制,及時互通雙方站場、貨物、機車情況,提前預留接發(fā)車線路,優(yōu)先辦理全程時刻表中歐班列的票據審核、貨物換裝作業(yè),嚴格做好各作業(yè)環(huán)節(jié)的時間卡控,確保全程時刻表中歐班列按交接日期、時刻和規(guī)定車次出入境。

  阿拉山口海關還提前與鐵路部門、代理企業(yè)溝通聯系,保障各作業(yè)環(huán)節(jié)有序銜接,全程時刻表中歐班列到達口岸后第一時間辦理放行手續(xù)。

  目前,經阿拉山口鐵路口岸通行的班列線路達128條,覆蓋德國、波蘭等21個國家;經霍爾果斯鐵路口岸通行的班列線路達90條,輻射18個國家、46個城市和地區(qū),搭載的貨物品類從最初的打印機、筆記本電腦等,擴展到如今的汽車及配件、機械設備、日用百貨、木材等200余種。

  石榴云/新疆日報記者 逯風暴

【編輯:張令旗】
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