中新網(wǎng)中衛(wèi)5月8日電 (記者 于晶)5月7日，隨著最后一組設(shè)備聯(lián)動(dòng)調(diào)試指示燈亮起，寧夏中衛(wèi)綜合應(yīng)急儲(chǔ)配煤中心建設(shè)項(xiàng)目迎來關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。由中鐵十六局承建的鐵路與翻車機(jī)系統(tǒng)至T1轉(zhuǎn)運(yùn)站(含)工程順利完工，正式進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試試運(yùn)行階段，“疆煤入寧”戰(zhàn)略通道再添重要中轉(zhuǎn)樞紐。

　　在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)首臺(tái)鐵路敞車與散頂集裝箱兩用三車翻車機(jī)正進(jìn)行全流程性能測(cè)試。該設(shè)備一次可同時(shí)翻卸三節(jié)車廂，每小時(shí)卸車能力達(dá)2880噸，年卸車量可達(dá)700萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)了鐵路裝卸線—翻車機(jī)系統(tǒng)—T1轉(zhuǎn)運(yùn)站的全線貫通。

　　項(xiàng)目位于中衛(wèi)工業(yè)園區(qū)北側(cè)，作業(yè)場(chǎng)地狹長(zhǎng)，施工難度大。新建鐵路專用線累計(jì)鋪軌約3.045公里，鋪設(shè)道岔4組，并配套建設(shè)翻車機(jī)房、配電及控制室等一系列地下工程。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“分階段平行+交叉”作業(yè)模式，借助數(shù)字化監(jiān)測(cè)技術(shù)，高效完成了土建施工與設(shè)備調(diào)試的同步推進(jìn)。

　　該項(xiàng)目是“儲(chǔ)配煤中心+工業(yè)園區(qū)鐵路專用線”一體化建設(shè)的核心載體。一期投用后具備60萬(wàn)噸靜態(tài)儲(chǔ)煤能力、500萬(wàn)噸年中轉(zhuǎn)能力；二期全面建成后，靜態(tài)儲(chǔ)煤能力將提升至180萬(wàn)噸，年中轉(zhuǎn)規(guī)模突破1300萬(wàn)噸，將成為保障區(qū)域能源安全供應(yīng)的“壓艙石”。(完)