2024年中國航展，殲-15T首次公開亮相。2025年7月，山東艦航母編隊(duì)訪問香港，殲-15T首次在航母甲板對(duì)公眾開放。殲-15T與殲-15的展示講解區(qū)也成為艦上的熱門打卡點(diǎn)。那么殲-15系列艦載機(jī)是如何研制的？

　　李國恩是空軍特級(jí)飛行員，也是殲-15首飛試飛員，他表示，殲-15T與原來的殲-15比，它的特點(diǎn)就是“彈”。與航母上的彈射機(jī)構(gòu)相配合，一釋放，飛機(jī)速度達(dá)到一定程度，就可以離開航母。這就是殲-15T的典型特點(diǎn)——彈射牽引桿，它配合航母上的彈射機(jī)構(gòu)，拉著它走，最后釋放就走了。

　　為了更好地適應(yīng)在航空母艦上的起降，起落架不僅增加了彈射桿，在整體強(qiáng)度上也有提升。加粗兩成的支撐桿、主起落架采用雙輪設(shè)計(jì)，可把降落時(shí)輪胎與甲板間的壓強(qiáng)均勻分散，降低甲板摩擦損耗。

　　空軍特級(jí)飛行員、殲-15首飛試飛員 李國恩：因?yàn)轱w機(jī)的姿態(tài)是這樣的，等到尾鉤一掛上，前起落架就會(huì)砸到甲板上。一是對(duì)它強(qiáng)度的考驗(yàn)，二是前起落架吸能也是一個(gè)重要的技術(shù)難點(diǎn)。

　　李國恩表示，現(xiàn)在起落架非常粗，隨著我國工業(yè)水平整體進(jìn)步，未來希望它結(jié)構(gòu)要細(xì)一點(diǎn)、輕一點(diǎn)，飛機(jī)越輕，空中的性能越好。

　　從滑躍到彈射，殲-15的每一項(xiàng)技術(shù)突破，都是戰(zhàn)鷹經(jīng)歷試煉的縮影。除了殲-15T，如今，殲-15DH、殲-15DT也在殲-15基礎(chǔ)款上發(fā)展而來。

　　專家：戰(zhàn)機(jī)“進(jìn)化”離不開型號(hào)超前設(shè)計(jì)

　　軍事專家曹衛(wèi)東表示，作為作戰(zhàn)的飛機(jī)，有一些特殊的要求，比如說要求高速、要求能夠飛到更高的高空，而且要做出一些特技的動(dòng)作。

　　由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工藝材料的發(fā)展，以及制造工藝的發(fā)展，還有作戰(zhàn)要求的提升，飛機(jī)在測試過程中就有更大的難度。

　　現(xiàn)有的這種基礎(chǔ)上，對(duì)未來的這些事物或設(shè)備進(jìn)行前瞻性的判斷，是要引領(lǐng)未來的創(chuàng)造和發(fā)展的，這就是超前設(shè)計(jì)最典型的特征。

　　(來源：總臺(tái)國防軍事頻道《礪劍》欄目)