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上海陸島(羅涇-崇明三島)公共貨運(yùn)碼頭工程正式開(kāi)工

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上海陸島(羅涇-崇明三島)公共貨運(yùn)碼頭工程正式開(kāi)工

2026年01月28日 20:59 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  中新網(wǎng)上海1月28日電 (謝夢(mèng)圓 古朝波 陳張蕓)28日,在上海寶山海事局海巡艇現(xiàn)場(chǎng)守護(hù)下,隨著“靖樁1號(hào)”輪順利打入第一根管樁,上海民生工程——陸島(羅涇-崇明三島)公共貨運(yùn)碼頭工程正式開(kāi)工建設(shè)。

28日,上海民生工程——陸島(羅涇-崇明三島)公共貨運(yùn)碼頭工程在滬開(kāi)工建設(shè)。上海寶山海事局供圖

  該工程擬建設(shè)1個(gè)千噸級(jí)滾裝泊位,預(yù)留件雜貨功能,泊位長(zhǎng)度145m,設(shè)計(jì)年通過(guò)能力車輛為3470輛次,重點(diǎn)承擔(dān)崇明三島液化天然氣、液氧、次氯酸鈉等危險(xiǎn)品及大宗民生物資滾裝運(yùn)輸任務(wù)。項(xiàng)目建成后,將有效彌補(bǔ)南岸專用貨運(yùn)碼頭空白,大幅提升崇明三島物資運(yùn)輸效率、降低物流成本,為長(zhǎng)興島海洋裝備產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)原料運(yùn)輸及橫沙島等偏遠(yuǎn)區(qū)域民生供給提供堅(jiān)實(shí)保障。

  寶山海事局負(fù)責(zé)人表示,長(zhǎng)期以來(lái),崇明三島危險(xiǎn)品運(yùn)輸依賴石洞口客運(yùn)碼頭“客貨錯(cuò)時(shí)滾裝”模式,夜間危險(xiǎn)品作業(yè)與白天客運(yùn)交叉,存在重大安全風(fēng)險(xiǎn)。此次新建專用貨運(yùn)碼頭,實(shí)現(xiàn)客運(yùn)與危險(xiǎn)品貨運(yùn)徹底分離,不僅能消除安全風(fēng)險(xiǎn),更能通過(guò)穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸服務(wù),平抑島內(nèi)物價(jià),改善居民居住環(huán)境。

  據(jù)悉,寶山海事局將繼續(xù)強(qiáng)化科技賦能監(jiān)管,細(xì)化服務(wù)保障舉措,全程跟進(jìn)工程進(jìn)度,精準(zhǔn)破解各項(xiàng)難題,全力保障陸島(羅涇-崇明三島)公共貨運(yùn)碼頭工程早日建成投用。(完)

【編輯:劉陽(yáng)禾】
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