中新網(wǎng)郴州1月29日電 (徐志雄 周慧)一列來(lái)自廣州南沙港的班列近日駛?cè)牒铣恢蓐懜?，?chē)上22個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱內(nèi)，裝載著從秘魯遠(yuǎn)渡重洋而來(lái)的600噸銀精礦，待完成交接后，將被運(yùn)往湖南白銀公司的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　“以往，進(jìn)口礦產(chǎn)品從海港到郴州主要依靠公路運(yùn)輸，需要大量貨車(chē)，企業(yè)得對(duì)接多家物流公司，耗時(shí)費(fèi)力?！必?fù)責(zé)這批礦石進(jìn)口清關(guān)的郴州某物流公司業(yè)務(wù)經(jīng)理吳建華說(shuō)，汽車(chē)運(yùn)輸不防盜、不防水，遇上惡劣天氣造成的運(yùn)損還會(huì)給后端冶煉帶來(lái)安全隱患。如今，貨物從海港直抵陸港，鐵路集裝箱全程封閉，運(yùn)力大、損耗小、更環(huán)保。

　　吳建華的一席話(huà)，折射出“中國(guó)有色金屬之鄉(xiāng)”郴州的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在物流變革下的效能提升。大宗礦產(chǎn)品進(jìn)口是郴州外貿(mào)的重要板塊，其物流效率與成本直接關(guān)乎產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　為此，2025年，郴州陸港主動(dòng)對(duì)接廣州港、中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)，創(chuàng)新“以量保價(jià)”協(xié)商機(jī)制，成功為礦產(chǎn)品爭(zhēng)取到鐵路運(yùn)價(jià)下浮51%的優(yōu)惠政策，每個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱節(jié)省運(yùn)費(fèi)約400元。截至目前，該機(jī)制已為十余家有色金屬企業(yè)累計(jì)降本約120萬(wàn)元，帶動(dòng)新增進(jìn)口礦產(chǎn)品貨源8.8萬(wàn)噸。模式創(chuàng)新疊加政策紅利，不僅為企業(yè)送去真金白銀，更優(yōu)化了區(qū)域營(yíng)商環(huán)境、提升產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　同時(shí)，郴州陸港在湖南省開(kāi)鐵海聯(lián)運(yùn)進(jìn)口全程提單業(yè)務(wù)先河，先后開(kāi)通尼日利亞、肯尼亞、坦桑尼亞、緬甸、柬埔寨、印度等8條鐵海聯(lián)運(yùn)全程提單線(xiàn)路，以“一單制、一箱到底”實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”服務(wù)，持續(xù)擴(kuò)容國(guó)際“朋友圈”，使陸港擁有了實(shí)質(zhì)性的“國(guó)際港口”功能，國(guó)際物流主導(dǎo)權(quán)與便利度大幅提升。

　　“原料全球買(mǎi)，產(chǎn)品賣(mài)全球?！背恢菔邢婊浄菄?guó)際物流有限公司總經(jīng)理謝志瑜表示，郴州陸港不僅是原料進(jìn)口的快速通道，也正在成為內(nèi)陸商品出海的核心樞紐。

　　2025年11月9日，“嘉禾正潤(rùn)鑄造廚具”專(zhuān)列從郴州陸港駛出，通過(guò)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道，運(yùn)抵深圳鹽田港后揚(yáng)帆出海，遠(yuǎn)銷(xiāo)歐盟27國(guó)。2025年12月25日，郴州旗濱光伏光電玻璃有限公司生產(chǎn)的20個(gè)貨柜的光伏玻璃，在郴州陸港海關(guān)監(jiān)管區(qū)完成申報(bào)、入?yún)^(qū)、放行全流程手續(xù)后，經(jīng)湘粵非鐵海聯(lián)運(yùn)通道，抵港后“零等待”裝船發(fā)運(yùn)，直運(yùn)印度杜蒂戈林。

　　“我們采用‘抵港直裝+無(wú)船承運(yùn)人’監(jiān)管模式申報(bào)放行貨物，免去了沿?？诎兜膱?bào)關(guān)環(huán)節(jié)，抵港后直接裝船發(fā)運(yùn)，大大縮短了貨物在港口碼頭堆存、等待查驗(yàn)的時(shí)間?！敝x志瑜說(shuō)，此舉有效解決了以往跨關(guān)區(qū)辦事環(huán)節(jié)繁瑣、物流環(huán)節(jié)冗余、綜合成本偏高等問(wèn)題。同時(shí)，具備國(guó)際資質(zhì)、深耕國(guó)際航線(xiàn)的無(wú)船承運(yùn)人承接企業(yè)出口委托，整合多家船運(yùn)公司艙位信息，打破了單一船運(yùn)公司制約，為內(nèi)陸外貿(mào)企業(yè)爭(zhēng)取到更為優(yōu)惠的運(yùn)價(jià)，提高了整個(gè)運(yùn)輸鏈條的效率。(完)