1月30日9時(shí)13分，由湛江北開(kāi)往汕頭的G5132次列車(chē)平穩(wěn)駛?cè)霃V州站，標(biāo)志著廣湛高鐵雙線(xiàn)引入廣州站工程正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。此次開(kāi)通實(shí)現(xiàn)了廣湛高鐵與廣州站的無(wú)縫對(duì)接，使廣湛高鐵得以從廣州中心城區(qū)直接發(fā)車(chē)，同時(shí)也貫通了湛江北站至汕頭站的直達(dá)高鐵線(xiàn)路。

　　線(xiàn)路貫通后，湛江北站至汕頭站全程最快運(yùn)行時(shí)間壓縮至4小時(shí)27分，廣東高速鐵路網(wǎng)“東聯(lián)西通”的布局愈發(fā)完善，為全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)能。

　　依托廣湛高鐵與廣汕高鐵的線(xiàn)路銜接，一條湛江北站直達(dá)汕頭站的快速通道正式成型，惠及茂名、陽(yáng)江、陽(yáng)春、新興、汕尾、潮南等沿線(xiàn)多個(gè)城市及縣域居民。相較于以往繞行線(xiàn)路，新線(xiàn)路運(yùn)行時(shí)間大幅縮短，讓粵港澳大灣區(qū)與粵東、粵西地區(qū)的“雙向奔赴”更便捷、更高效。

　　自2月2日起，廣州站將正式承擔(dān)20列廣湛高鐵始發(fā)任務(wù)，運(yùn)營(yíng)時(shí)間覆蓋每日8:00至20:40；同時(shí)，南寧、巫山等方向的5列南廣、貴廣動(dòng)車(chē)組將調(diào)整至本站始發(fā)，進(jìn)一步滿(mǎn)足粵西、西南方向群眾的出行需求。

　　廣州站接入廣州高鐵后，成功構(gòu)建起“多線(xiàn)交匯、多點(diǎn)輻射”的現(xiàn)代化客運(yùn)樞紐格局，有效分流廣州南站運(yùn)輸壓力，持續(xù)強(qiáng)化廣州作為粵港澳大灣區(qū)核心引擎的輻射帶動(dòng)作用，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)可靠的交通保障。

　　(總臺(tái)記者 魏星 王思元)